Nastavovací matice LF + LFE

Matice LF se používají všude tam, kde není možné silné radiální upnutí. Doporučují se proto zejména pro zajištění dílů v oblastech, které jsou přístupné pouze axiálně.

Charakteristické znaky a vlastnosti

• materiál: ocel s vysokou mezí pružnosti
• drážky: 4 × 90°
• pro zajištění vysoké přesnosti parametrů (pravoúhlost / otáčení v přesné rovině) probíhá obrábění závitu a styčné plochy v jedné operaci
• šrouby: upínací šrouby se špičatým koncem, třída 14.9
• axiální síla vznikající při utahování upínacích šroubů je radiálně přesměrována klíny o 90°
• radiální síla působí na pružný povrch závitu -> účinné zajištění závitu
• Přesná styčná plocha kolmá k závitu umožňuje nastavení a zajištění valivých ložisek a dalších mechanických prvků, které vyžadují přesné montážní tolerance.
• standardní provedení: závit třídy 4H, pravotočivý závit, jemně broušená opěrná plocha, nápis na zadní straně, mořený povrch
• speciální provedení na vyžádání (jemně broušený závit, levotočivý závit, jiné velikosti, jiné materiály)

Matice LFE se dvěma protilehlými pružinami má oproti maticím LF dvě výhody:

• zlepšené chování při vyšších otáčkách
• dvojnásobný uvolňovací moment při stejném montážním prostoru

Příklady použití a aplikace

• převodovky
• obráběcí stroje
• textilní stroje
• stavební stroje
• výroba motorů
• dopravní technologie
• tiskařský průmysl
• potravinářský průmysl
• klimatizace
• výrobci speciálních strojů
• přesné optické díly
• letectví
• stavba lodí
• civilní a vojenská technika
• výroba vozidel

Výhody

• přesné a silné zajištění ložisek v axiální poloze po montáži
• není nutná drážka pro lícované pero jako u pojistných podložek, čímž se ušetří odjehlování u závitu
• nepoužívají se pojistné podložky, čímž nedochází k poškození těsnění
• upnutí a zajištění nastavovací matice bez ztráty axiální přesnosti
• snadná montáž a demontáž, opakované použití bez ztráty přesnosti.
• bezpečné použití v náročných podmínkách (vysoké teploty, vibrace, ...)
• úspora času díky jednoduššímu technickému návrhu a konstrukci hřídelových těles a sestav